在2016年，马云提出“新零售概念”，所谓新零售，即企业以互联网为依托，通过大数据 、人工智能等先进科技手段，将线上服务和线下体验完美融合的模式，具有“线上+线下+物流”的特点。这些年在此概念下也进行各种创新模式、创业项目的普及，如何建立同城物流体系，进而解决传统配送服务中的配送问题，成为打通“线上+线下”商业模式的关键环节。

“新零售”模式带动同城配送发展

不同于线下实体店，“新零售”凭借线上销售以及同城物流的优势，拥有更低的营销成本、更高的销售效率，从而也占据更大的市场份额。尤其在疫情持续打击实体零售店陆续关闭，在线购物增长势头愈发猛烈的情形下，新零售也渐渐成为带动同城配送的消费动力。

“懒人经济”盛行，消费市场广阔

同城配送成为万众瞩目的焦点，背后的市场需求很强烈，这也和当代的“懒人经济”息息相关。2021年，跑腿服务行业订单规模达到279.0亿单。未来伴随即时配送服务价值进一步凸显，预计2026年，同城配送服务行业订单规模将接近千亿量级，达到957.8亿单。（数据来源：yiliit001）

行业市场规模巨大，大企纷纷入局

为了满足这一市场的庞大需求，一些提供“跑腿儿”服务的同城配送企业纷纷入局，有行业大企如蜂鸟、美团、顺丰，也有闪送、达达等后起之秀，另外还有众多的创业型企业不断加入，其借助于完整成型的系统，如趣来达同城配送系统，加以自己的专属品牌，在满足行业市场需求的同时，也提供了更多的创业机会。

巨头占据市场主要份额 突破口何在 ？

随着城市配送的快速发展，其大部分的市场份额仍集中在一二线城市，在短时间内难以完全覆盖下沉市场。所以对于本地创业者来说，在县城等三四线城市去抢占市场，注重当地居民消费场景的建设，比如学校、医院、小区、写字楼等相对封闭的区域，这些区域无论是送外卖、送快递还是跑腿，大平台都很难和本地化平台竞争。

随着互联网的快速发展，生活水平的不断提高，效率的加快，创业者要根据市场需求找到解决人们生活需求的模式，利用“趣来达”同城配送系统，打造属于自己的本地生活配送服务圈，在岁末年初之际，搭配趣来达提供的“免租期”服务，趁年前快速搭建本地配送系统，年后同步开展同城配送服务运营，为用户提供高质量、高水平的服务。